마쓰에성(松江城)은 시마네현 마쓰에시 도노마치(松江市殿町)에 있던 에도시대 일본 성이다. 일명 센도리성. 현존하는 천수각은 국보(2015년7월), 성터는 국가 사적으로 지정되어 있다. 에도 시대에는 마쓰에 번(松江藩)의 정청으로서 이즈모 지방의 정치 경제의 중심지였다. 산인 지방에서 유일하게 현존하는 천수각이며, 국보로 지정된 5개의 성 중...
주고쿠 지방(中国地方)
중국 지방(中国地方)은 일본의 지역 중 하나로 혼슈 서부에 위치한 지방이다. 인구 최다 및 최대 도시는 히로시마현 히로시마시이다.
긴타이교는 국가 지정 명승지이자 5연속 아치가 아름다운 일본을 대표하는 목조 다리이다. 1673년, 이와쿠니 3대 번주 요시카와 히로요시(吉川広嘉)가 목조 다리를 놓았으나, 금강의 홍수로 인해 곧 유실되고 말았다. 하지만 이듬해인 1674년에 개량하여 재건된 다리는 1950년 9월 태풍 29호(키지아 태풍)에 의한 홍수로 유실될 때까지 276년 동안 그...
부부 인연의 신, 복의 신으로 유명한 ‘이즈모타이샤’는 일본에서 가장 오래된 역사서인 ‘고사기’에 창건 유래가 기록되어 있을 정도로 유서 깊은 신사로, 메이지 시대 초기까지 기즈키타이샤(杵築大社)라고 불렸다. 주 제신은 ‘오쿠니누시노카미(大国主神)’이다. “고사기(古事記)』에...
이와미 은광은 시마네현 오타시에 위치한 일본 최대의 은광으로, 전국시대 후기부터 에도 시대 전기까지 전성기를 누렸던 일본 최대의 은광(현재는 폐광)이다. 전성기에는 전 세계 은의 약 3분의 1을 생산한 것으로 추정되는데, 이곳 은광에서 생산된 은이 그 중 상당 부분을 차지했다고 알려져 있다. 오모리은산(大森銀山)이라고도 불리며, 에도 시대 초기에는...
고대부터 섬 자체가 자연 숭배의 대상이었다고 생각된다. 헤이안 시대 말기 이후에는 이쓰쿠시마 신사의 영향력이나 해상 교통의 거점으로서의 중요성 때문에 역사의 전면에 자주 등장하게 되었다. 에도 시대 중기에는 단고국(현 교토부 북부)의 아마노하시다테, 리쿠오국(현 도호쿠 지방 동부의 미야기현)의 마쓰시마(松島)와 함께 일본 삼경(日本三景)의 하나로 꼽히는...
아키요시다이 국유공원의 지하 100m, 그 남쪽 기슭에 열리는 일본 굴지의 대종유동굴 ‘슈호도(秋芳洞)’가 자리 잡고 있다. 서늘한 기운이 피부에 닿는 삼나무 숲을 지나면 아키요시동 입구다. 동굴 내 관광코스는 약 1km(총연장 11.2km로 일본 2위), 기온은 사계절 내내 17℃로 일정해 여름에는 시원하고 겨울에는 따뜻해 쾌적하게...
아키요시다이는 야마구치현 미네시(山口県美祢市) 중・동부에 펼쳐진 일본 최대의 카르스트 대지이다. 북동 방향으로 약 16km, 북서 방향으로 약 6km의 넓이를 가지고 있으며, 대지 위의 총 면적은 54km2, 석회암 분포(충적면 아래 잠재부 포함) 총 면적은 93km2, 대지 표면의 표고는 180 – 420m이다. 카르스트 대지란 석회암 등이...
문치 원년(1185년) , 겐페이 단노우라 전투에서 패해 8살의 나이로 관문 해협에 수장된 헤이세이 세이모리의 손자 안토쿠 천황을 기리고 있다. 용궁을 형상화했다고 전해지는 주홍색으로 칠해진 수천문이 해상에서도 눈에 띄는 시모노세키를 대표하는 관광지 중 하나다. 단노우라를 바라보고 있는 수텐몬은 화려한 용궁 구조로 국가 등록 유형문화재다. 이 용궁과 같은...
츠노시마대교는 2000년 11월 3일 개통된 총 길이 1,780m의 다리로, 일본 영화나 TV 광고 등에도 등장한다. 1993년 9월 6일에 착공하여 2000년 11월 3일에 개통했다. 다리 양옆의 바다는 에메랄드 그린이나 코발트 블루의 아름다운 색을 띠는 날이 많으며, 완공 후에는 그 경관으로 인해 야마구치현의 새로운 관광 명소가 되었다]. TV 광고...
관문해협을 연결하는 총 길이 780미터의 보행자 해저터널이다. 해저에 뻗어 있는 터널은 상하로 나뉘어 상부는 차도, 하부는 도보로 통행할 수 있도록 되어 있다.인도 입구에는 엘리베이터가 설치되어 모지구(門司区) 쪽은 지하 약 60m, 시모노세키시(下関市) 쪽은 지하 약 55m까지 내려가서 통행할 수 있다. 터널 중간에는 후쿠오카현과 야마구치현의 현 경계...
